Randy Doreleijers is al op jonge leeftijd begonnen met de rallysport. Hij is begonnen bij een rallyteam en heeft daar kennis opgedaan door enkele rallyauto's mee op te bouwen en mee te draaien in een team. Zo ontstond de droom om zelf een keer mee te doen met een eigen auto.
Met een aantal enthousiastelingen werd de eerste rallyauto, een grijze Renault 5 GT Turbo, gebouwd om er mee te kunnen testrijden. In het weekend van 2 en 3 Augustus 2003 werd er voor het eerst in Bitburg (Duitsland) gereden.

Het weekend in Bitburg was tevens een gelegenheid om teams en officials dichter naar elkaar toe te brengen door de officials een dag met een rallyteam mee te laten lopen en mee te laten rijden als navigator. Dit weekend was een enorm succes en er volgden nog 4 weekenden (zomer en winter van 2004 en 2005).

Hierna kon er niet meer gereden worden in Bitburg, want de baan kon niet meer afgehuurd worden voor dergelijke evenementen in verband met een ander bestemmingsplan. Ook was na het laatste weekend Bitburg de auto redelijk "afgeschreven". Er kwamen ideeën voor een andere auto. Een donor auto (blauwe Renault 5 GT Turbo) was snel gevonden en werd omgebouwd als rallyauto.

Om nog een keer te kunnen rijden en een leuke uitstap met het team te maken werd er uitgeweken naar het circuit. De eerste keer werd er gereden op het circuit in Zolder. Na deze dag werd er nog een keer gereden op Zolder en een keer op Zandvoort.

Begin december 2007 werd de Renault Clio aangekocht. Deze Clio is startklaar voor de rally­sport. Enkele aanpassingen staan in de planning voor 2008.

Omdat Bitburg niet meer plaats kon vinden werd er gezocht naar een andere locatie. Die werd gevonden in 2008, in weeze bij het vliegveld. Ook dit betrof een voormalig militair terein.

In tegenstelling tot Bitburg, betrof het in Weeze maar 1 dag. Hier werd ook goed gebruik van gemaakt. Daarna zijn er nog een 3-tal rally-sprints gereden. Dit is verder boven verwachting verlopen. Alleen bij de laatste had de auto lichte schade opgelopen.

Mede door de schade werd de auto in de winter uit elkaar gehaald. De motor werd gereviseerd en de clio kreeg een nieuw kleurtje. En de auto werd verder geperfectioneerd.

De eerste rally van seizoen 2009 ging helaas niet door, het volgende event was weer de test dag in Weeze. Hier werd wederom goed gebruik van gemaakt. De Clio is klaar voor het eerste officiele seizoen!